バスの乗り方を英語で説明する完全ガイド｜そのまま使える会話例と案内フレーズ140

バス停で時刻表とスマートフォンを見比べている外国人旅行者に「Excuse me…」と声をかけられて、頭の中が真っ白になった経験はありませんか。行き先を聞かれているのは分かる。バスも間もなく来る。それでも、整理券のことも、両替機のことも、降車ボタンのことも、どう英語にすればいいのか分からない。そのまま「Sorry, I don’t speak English.」と言ってしまい、あとで悔しくなる。

安心してください。バスの案内が難しく感じられる原因は、英語力ではありません。説明すべき手順が多いこと、そして日本のバス特有の仕組みに英語圏の対応物がないことが原因です。逆に言えば、手順を五つに整理して、それぞれに一文ずつフレーズを用意しておけば、使う文法は中学レベルで足ります。

この記事では、バス停で実際に交わされるやり取りを丸ごと再現した会話文から始めて、均一運賃と距離制運賃の説明手順、整理券や両替機といった訳しにくい装備の言い方、get on と take の使い分け、乗り過ごしや乗り換えへの対応、そして声に出して確認できる練習素材まで、順番に組み立てていきます。読み終えたときには、次に声をかけられたときの一言目と二言目が口から出てくる状態になっているはずです。学習をさらに深めたい方は英語教室のような対話練習の場も選択肢になりますが、まずはここにあるフレーズを声に出してみてください。

では、いちばん実感の湧く場所から入りましょう。バス停での会話を、最初から最後まで通して見ていきます。

バス停でのやり取りを丸ごと再現する

結論から言えば、バスの案内で必要な会話は一つの型に収まります。まずは羽田空港行きのバスを案内する場面を通して読み、その型を体感してください。細かい語法はこのあと一つずつ分解していきます。

会話：羽田行きのバスを案内する

ワンポイント語彙

この会話に出てきた語彙を整理します。どれも案内の場面で繰り返し使うものばかりです。

• visitor：訪問客、観光客
• route map：路線図
• Could you ～?：～していただけますか？
• which：どの（限られた候補から選ぶとき）
• catch a bus for ～：～行きのバスに乗る
• is coming there：そこまで来ている
• get on：（電車・バスなどに）乗る
• board：乗車する（やや硬い語）
• through：～を通って
• the front door：前のドア
• amount of ～：～の量（ここでは「～の額」）
• fare：運賃
• indicate：～を示す
• change a bill into ～：札を～に換える
• small coin：小銭、小額硬貨

この会話には、案内の骨組みがほぼ全部入っています。情報の入手先を教える（information center）、行き先別の乗り場を示す（a bus for Haneda）、乗車口を伝える（the front door）、整理券を取らせる（take a ticket）、運賃の確認方法を示す（price list）、支払いに必要な現金を用意させる（small coins / money changing machine）。

つまり、五段階を順番に一文ずつという進め方が案内の基本形です。長い説明を一気に話す必要はまったくありません。

ただし、この型がそのまま当てはまらない路線もあります。都心の均一運賃のバスでは整理券を取りませんし、支払いのタイミングも逆です。では、その違いをどう見分け、どう説明すればよいのでしょうか。

説明の前に押さえたい日本のバスの二つの型

案内を始める前に確認すべきことは一つだけです。目の前のバスが均一運賃型なのか、距離制運賃型なのか。ここを取り違えると、支払いのタイミングも整理券の要否もすべて逆になり、相手を混乱させたまま送り出してしまいます。

見分け方は単純です。乗車口に整理券の発券機があれば距離制、なければ均一運賃です。都心の路線バスは前扉から乗って乗車時に払う均一運賃、郊外や地方の路線は整理券を取って降車時に払う距離制、というのが大まかな傾向です。

均一運賃・前乗り前払い型の説明

都営バスや多くの市街地路線は、どこまで乗っても同額です。この型で伝えるべきことは「金額」「払うタイミング」「乗降口」の三点だけで、整理券の説明は不要になります。

乗降口と整理券の要否も続けて伝えておくと、乗車後に迷いません。

• We get on the bus at the front door, and get off at the rear door.（前扉から乗って、後ろの扉から降ります）
• It’s a flat fare, so you don’t need to take a ticket.（均一運賃なので、整理券は必要ありません）
• Just pay 210 yen into the box next to the driver.（運転手の隣の箱に210円入れるだけです）
• The fare is the same no matter how far you go.（どこまで乗っても運賃は同じです）

距離制運賃・整理券型の説明

郊外路線や地方の路線では、乗った停留所によって運賃が変わります。冒頭の会話がまさにこの型で、乗車時に整理券を取り、降車時に精算します。伝える順番は「整理券を取る→番号を運賃表で探す→降りるときに払う」の三段階です。

支払いのタイミングと、券をなくさないよう伝える一言も加えましょう。

• The number on your ticket matches the number on the fare display at the front.（整理券の番号が前方の運賃表示の番号と対応しています）
• Please pay when you get off, at the front door.（降りるときに前扉で支払ってください）
• Don’t lose it — you’ll need it to pay.（支払いに必要なのでなくさないでください）
• Put the ticket and the money into the fare box together.（整理券とお金を一緒に運賃箱に入れてください）

両替と支払い手段の説明

車内両替機は日本のバスならではの装備で、これを知らないまま乗ると車内で立ち往生します。千円札のみ対応という点まで伝えられると、案内の質が一段上がります。

• You can change a bill into coins at the machine next to the driver.（運転手の隣の機械で札を硬貨に換えられます）
• The machine only accepts 1,000-yen bills.（その機械は千円札しか使えません）
• Please get the exact amount ready.（お釣りのいらない金額をご用意ください）
• Buses don’t give change, so the machine is there for that.（バスはお釣りが出ないので、そのための機械です）
• You can pay in cash or with an IC card like Suica or PASMO.（現金か、SuicaやPASMOなどのICカードで支払えます）
• Just tap your card on the reader when you get on and again when you get off.（乗るときと降りるときにカードを読み取り機にタッチするだけです）
• If you’re taking buses three or more times today, an unlimited ride one-day pass is a good idea.（今日3回以上バスに乗るなら、一日乗り放題パスがおすすめです）
• You can buy an IC card at the station, and you can use it on trains, too.（ICカードは駅で買えて、電車にも使えます）

冒頭の会話にあった Some coins are needed. という控えめな言い方も実用的ですが、You’ll need coins or an IC card. のように選択肢を並べる方が、相手は次の行動を決めやすくなります。

ここまでで、バスの型に応じた説明の骨格ができました。次は、実際の案内で必要になる場面別のフレーズを、バス停の位置から乗り過ごしへの対応まで順に見ていきます。

場面別に使える案内フレーズ

案内の場面は、およそ七つに分類できます。バス停の場所、どのバスに乗るか、待ち時間と所要時間、乗り降りの動作、降車ボタン、車内でのやり取りと乗り換え、情報の入手先。それぞれに定型フレーズを用意しておけば、その場で英作文をする必要がなくなります。

バス停の場所を教える

停留所を指す語は規模で使い分けます。街角の停留所は bus stop、複数路線が集まる発着所は bus station、始発・終着の大規模な拠点は bus terminal です。この区別を意識するだけで、相手が探す対象の大きさが伝わります。

• The bus stop is right in front of the convenience store.（バス停はコンビニのちょうど前にあります）
• It’s at the southwest corner of this intersection.（この交差点の南西の角にあります）
• Go out the east exit and you’ll see the bus terminal on your left.（東口を出ると左手にバスターミナルが見えます）
• The stop for the airport bus is at Bay 4.（空港バスの乗り場は4番乗り場です）
• You’re waiting at the right bus stop.（このバス停で合っていますよ）
• I’m afraid you’re waiting at the wrong bus stop. The one you want is across the street.（残念ながらこのバス停は違います。向かい側です）
• It’s about a two-minute walk from here. I’ll walk you there.（ここから徒歩2分ほどです。ご一緒しますよ）

どのバスに乗るかを伝える

同じバス停に複数の路線が停まる場合、番号と行先表示の確認を促すことが最も重要になります。番号を言うだけでなく、乗る前に表示を見るよう促す一文を添えてください。

• Take the number 12 bus from that stop. It goes directly to the museum.（あの停留所から12番のバスに乗ってください。博物館まで直行です）
• This bus goes to Kumamoto Station via Kumamoto Castle.（このバスは熊本城経由で熊本駅に行きます）
• Make sure the sign says “For Haneda Airport.”（行先表示が「羽田空港行き」になっているか確認してください）
• Both buses stop here, so please check the number before you get on.（どちらのバスもここに停まるので、乗る前に番号を確認してください）
• The limousine bus is the easiest way to the airport with big luggage.（大きな荷物があるなら、空港へはリムジンバスが一番楽です）
• There are two routes with the same number. Look for the one that says “via the hospital.”（同じ番号で二つの経路があります。「病院経由」と書かれた方を探してください）

待ち時間と所要時間を伝える

時間の情報は、相手が「このまま待つべきか」を判断する材料になります。ここで前置詞を間違えると意味がぼやけるので、in を使う点だけは確実に押さえておきましょう。

• The next bus is coming in about five minutes.（次のバスはあと5分ほどで来ます）
• The buses come every ten minutes.（バスは10分間隔で来ます）
• The buses seem to be delayed due to a traffic jam.（渋滞でバスが遅れているようです）
• How long does it take?（どのくらいかかりますか？）
• It takes about twenty-five minutes.（25分ほどです）
• It’s about fifteen minutes by bus from here.（ここからバスで15分ほどです）
• The last bus leaves at 10:40 p.m.（最終バスは午後10時40分発です）
• It might take longer in the evening because of traffic.（夕方は渋滞でもっとかかるかもしれません）

所要時間を聞かれたときの take は「（時間が）かかる」の意味です。on foot、by train、from here to the station などを続ければ条件を絞り込めます。How long does it take from here to the museum by bus? のように長く尋ねられても、答えは It takes about twenty minutes. の一文で足ります。

乗り降りの動作を伝える

乗降の動詞は、乗り物の大きさで決まります。バスや電車のように歩いて乗り込む乗り物には get on / get off、車やタクシーのように身をかがめて入る乗り物には get in / get out を使うのが基本です。

• Please get on at the front door.（前の扉から乗ってください）
• Please get off at Ueno Station.（上野駅前で降りてください）
• Get off at the third stop.（3つ目の停留所で降りてください）
• It’s the fifth stop from here.（ここから5つ目です）
• Please move to the back so others can get on.（他の方が乗れるよう奥へ進んでください）
• Please hold on to the strap or the handrail.（つり革か手すりにつかまってください）
• Priority seats are near the door.（優先席は扉の近くにあります）
• You can put your suitcase in that space by the door.（スーツケースは扉横のスペースに置けます）

board は搭乗・乗車を表す改まった語で、掲示やアナウンス向きです。会話では get on の方が自然に響きますが、冒頭の会話にあった We can board the bus through the front door. のように、丁寧に伝えたい場面では使えます。

降車ボタンとアナウンスを案内する

日本のバスは、降りる人がボタンで意思表示しなければ通過することがあります。この習慣を知らない人は多く、伝えておく価値が最も高い情報のひとつです。

• There’s a button on the wall and on the pole. Press it once before the bus reaches the stop.（壁とポールにボタンがあります。停留所に着く前に一度押してください）
• The bus won’t stop unless someone presses the button.（誰かがボタンを押さないとバスは停まりません）
• Please stay seated until the bus comes to a complete stop.（バスが完全に停まるまで座ったままでいてください）
• Announcements are in Japanese and English on this route.（この路線のアナウンスは日本語と英語です）
• The screen at the front shows the next stop in English, too.（前方の画面には次の停留所が英語でも表示されます）

車内でのやり取り、乗り換え、乗り過ごしへの対応

同じ車内に自分もいるなら、降車のタイミングを知らせると約束するだけで相手の緊張はほぐれます。I’ll let you know when to get off. の一文は、覚えておくと最も感謝されるフレーズかもしれません。

• Where are we now?（今どこですか？）
• Where should I get off to get to the museum?（博物館に行くにはどこで降りればいいですか？）
• I’ll let you know when to get off.（どこで降りるか知らせますね）
• You should get off at the next stop.（次の停留所で降りてください）
• I’m afraid you’ve missed your stop.（残念ですが乗り過ごしています）
• Get off at the next stop and take the number 20 bus from the opposite side of the street.（次で降りて、道の反対側から20番のバスに乗ってください）
• You should change buses at Shibuya.（渋谷でバスを乗り換えてください）
• Usually the stop for the return trip is on the other side of the street.（帰りのバス停はたいてい道の反対側にあります）
• Excuse me, do you want to get off at the next stop?（すみません、次で降りますか？）
• I agree with you that Tokyo’s bus routes can be confusing.（東京のバス路線は確かに分かりにくいですよね）

乗り過ごしを指摘するときは、You’ve missed the stop. の前に I’m afraid を置いてください。事実だけを伝えると相手を責める響きになりますが、I’m afraid が入るだけで「残念ながら」という緩衝材が働きます。

路線図や情報の入手先を教える

自分で答えられない質問が来たときの逃げ道にもなるのが、この分類です。案内所やアプリを示せば、相手は次の一手を自分で打てます。

• You can get a bus route map at the information center.（バスの路線図は案内所でもらえます）
• There’s a route map posted on the pole at the bus stop.（バス停のポールに路線図が掲示されています）
• The timetable is on the other side of the sign.（時刻表は表示板の裏側にあります）
• This app shows real-time bus locations in English.（このアプリならバスの現在位置が英語で見られます）
• Weekday and weekend timetables are different, so check the column for today.（平日と休日で時刻表が違うので、今日の欄を見てください）
• The bus company’s website has an English page.（バス会社のサイトに英語のページがあります）

フレーズが揃ったところで、次はつまずきやすい語法を整理します。ここを押さえると、案内の精度がはっきり変わります。

使い分けを間違えやすい表現

語法の誤りは、意味が通じないというより「情報が足りない」「不自然に響く」という形で表れます。四つの分類だけ押さえておけば、案内の場面で困ることはほとんどなくなります。

get on / take / ride / board

get on は「乗り込む」という一瞬の動作、take は「その路線を利用して移動する」という手段の選択を表します。だから「12番のバスで博物館まで行ってください」は Take the number 12 bus to the museum. が自然です。

Get on the number 12 bus. と言うと乗り込む行為だけを指すため、案内としては目的地の情報が抜け落ちます。ride は「乗っている状態」で、I rode the bus for an hour. のように使います。board は改まった語で、掲示やアナウンスに向いています。

fare / fee / charge / ticket

乗り物の運賃は fare です。fee は入会金や手数料、charge はサービスに対する請求額を指すため、バス代を fee と言うと不自然に響きます。How much is the fare? が正しい形で、How much is the fee? だと何かの手数料の話に聞こえます。

切符は ticket ですが、日本の整理券は「支払額を決めるための番号札」です。a numbered ticket と説明しないと切符と混同されます。運賃表は a fare table、a fare chart、あるいは a price list と表せます。

change の三つの顔

change は「両替する」という動詞（change a bill into coins）、「小銭・釣り銭」という名詞（Do you have any small change?）、「乗り換える」という動詞（change buses at Shibuya）の三役を担います。バスの案内では三つすべてが登場するため、区別を意識しておくと混乱しません。

間接疑問の語順

Could you tell me where I can catch a bus for Haneda? のように、tell me のあとに疑問文の内容を入れるときは、疑問文の語順（where can I）ではなく平叙文の語順（where I can）に戻します。

Could you tell me where is the bus stop? は語順が崩れた形で、正しくは Could you tell me where the bus stop is? です。案内する側も Do you know which bus you need to take?（どのバスに乗るか分かりますか？）のように同じ構造を頻繁に使います。

「どの」を尋ねる which と what

複数の候補から一つを選ばせるときは which を使います。Which bus goes to the station?（どのバスが駅に行きますか？）、Which stop do you want?（どの停留所ですか？）のように、限られた選択肢が前提です。候補が漠然としている場合は what になります。

語法が整理できたところで、次は聞かれていないことをどう補うかという話に移ります。案内の質を決めるのは、実はこの部分です。

相手の不安に先回りする情報

案内の質を決めるのは、聞かれていないことをどれだけ補えるかです。質問に答えるだけなら誰でもできますが、相手が数分後につまずく場面を予測して先に伝えておくと、案内の価値がまったく変わります。

紙幣が使えるかどうかは大きな関心事です。車内両替機は千円札のみ対応というのが一般的で、Only 1,000-yen bills work in the machine, so please break larger bills before you get on.（機械は千円札のみなので、それより大きい札は乗る前に崩してください）と伝えるだけで、車内での立ち往生を防げます。

大きな荷物を持っている場合は置き場所の案内が役立ちます。Buses can get crowded, so you might want to keep your suitcase in front of you.（混み合うので、スーツケースは前に置くとよいです）や、空港連絡バスなら The driver will put your suitcase in the luggage compartment and give you a claim tag.（運転手が荷物を荷室に入れ、引換札を渡してくれます）といった説明が使えます。

行き先の読み方に不安がある人には、文字の一致の方が発音より頼りになります。This is how the stop is written in Japanese — let me show you on your phone.（停留所の日本語表記はこれです。スマートフォンでお見せしますね）と画面を使うのが確実です。

支払い方法が路線ごとに違うことも伝えておくと安心されます。Some buses are pay-as-you-board and some are pay-when-you-get-off, so watch what other passengers do.（前払いのバスと後払いのバスがあるので、他の乗客の動きを見てください）という一文が、次の乗車で効いてきます。

海外でバスに乗る側になったとき

立場が逆になる場面も想定しておきましょう。ここで挙げた語彙はそのまま質問に転用できます。

• Does this bus go to the city center?（このバスは中心街に行きますか？）
• Where do I buy a ticket?（切符はどこで買えますか？）
• Can I pay with a card?（カードで払えますか？）
• Could you tell me when we get to the museum?（博物館に着いたら教えていただけますか？）
• How many stops is it from here?（ここからいくつ目ですか？）
• Do I need to change buses?（乗り換えは必要ですか？）
• Is this seat taken?（この席は空いていますか？）

では、こうしたやり取りをどう始め、どう締めればよいのでしょうか。最初と最後の一言が、案内全体の印象を決めます。

声のかけ方と締めのひと言

案内は最初と最後で印象が決まります。話しかけるときは Can I help you? のほかに、Do you need any help?、Are you looking for something?、May I help you find your bus? などが使えます。相手が地図を広げて立ち止まっているなら、Are you trying to get somewhere?（どこかへ行こうとしていますか？）も自然です。

説明の途中では、Does that make sense so far?（ここまで大丈夫ですか？）と確認を挟むと、相手は質問を返しやすくなります。一気に話し切ってしまうと、相手は分からない箇所を指摘するタイミングを失います。

分からないことを聞かれたら、I’m not sure, but the information center over there should know.（分かりませんが、あそこの案内所なら分かると思います）と正直に案内先を示せば十分です。曖昧な情報で送り出すより、確実な情報源に繋ぐ方が親切です。

別れの言葉は短くて構いません。Have a great day!、Enjoy your trip!、Hope you find your way back safely.（帰り道も無事に見つけられますように）、Good luck!。どれも一言で温度が伝わります。

声に出して確認する練習

覚えたつもりの表現は、日本語から英語へ変換する練習をしないと口から出てきません。次の七つの場面で、答えを見る前に自分ならどう言うか声に出してみてください。

一つ目。「このバス停で待っていればいいですか？」と聞かれ、「はい。次のバスはあと5分ほどで来ます」と答える場面。現在進行形と in を使って、Yes. The next bus is coming in about five minutes. となります。

二つ目。「バスの乗り方を少し教えてもらえますか？」と頼まれ、快く引き受ける場面。Sure. の一語で足ります。Of course. や No problem. も同じ働きをします。

三つ目。「ここからだといくらですか？」と聞かれ、均一運賃だと伝える場面。You can go anywhere within the Tokyo metropolitan area at a flat rate of 210 yen. 金額だけでなく「どこまで行っても同じ」という点を含めるのが要点です。

四つ目。前払いと乗降口を続けて説明する場面。You have to pay up front to the driver when you get on the bus. We get on at the front door and get off at the rear door.

五つ目。整理券式のバスで、券の番号と運賃表の関係を説明する場面。Take a numbered ticket when you get on. Find the same number on the display above the driver, and the amount under it is your fare.

六つ目。降車ボタンを教える場面。When you hear the announcement for your stop, press the button to let the driver know.

七つ目。乗り過ごした人を助ける場面。I’m afraid you’ve missed your stop. Get off at the next one and take the same bus back from the other side of the street.

七つとも言えたなら、実際のバス停で必要な範囲はほぼ網羅できています。詰まった場面があれば、そのフレーズだけを三回音読してから次に進んでください。

語句・用語の整理

最後に、記事全体で登場した語彙を分類して並べます。四つのグループに分けて覚えると、実際の場面で必要な語を素早く引き出せます。

• bus stop：バス停／bus station：発着所／bus terminal：始発・終着拠点
• bus route map：路線図／timetable：時刻表／destination sign：行先表示
• fare：運賃／flat fare, flat rate：均一運賃／distance-based fare：距離制運賃
• numbered ticket：整理券／fare table, fare chart, price list：運賃表
• money changing machine：両替機／small change：小銭／the exact amount：ちょうどの金額
• IC card：ICカード／card reader：読み取り機／unlimited ride one-day pass：一日乗り放題パス
• front door：前扉／rear door：後扉／stop button：降車ボタン／strap：つり革／handrail：手すり
• priority seat：優先席／luggage compartment：荷室／claim tag：手荷物引換札
• fare box：運賃箱／Bay, Stand, Platform：乗り場番号の表示語
• get on / get off：乗る・降りる／board：乗車する／change buses：乗り換える
• miss one’s stop：乗り過ごす／via ～：～経由で／delayed：遅れている
• pay up front：前払いする／pay when you get off：後払いする

案内する側が押さえておきたいこと

バスの説明が難しく感じられるのは、英語力ではなく手順の多さが原因です。どの乗り場か、どの扉から乗るか、券を取るか取らないか、いつどうやって払うか、どこで降りると知らせるか。この五つを順番に、一文ずつ短く区切って伝えれば足ります。

長い文を一気に言うより、Take a numbered ticket. / Find your number on the board. / Pay when you get off. と区切る方がはるかに伝わります。短い一文の連続が、案内における最大の武器です。

そして、指で示す、路線図を一緒に見る、地図アプリの画面を見せる、といった動作は言葉の何倍も情報を運びます。発音に自信がなくても、方向を指して番号を口にすれば意図は届きます。

バス停に立つ数分間の会話が、その人の旅の記憶に残ることは珍しくありません。次に「Excuse me…」と声をかけられたときのために、まずは Can I help you? と Take the number ~ bus and get off at ~. の二つを、口が覚えるまで唱えておくと心強いはずです。

フレーズを声に出して練習していると、次に気になるのは「相手の返事を聞き取れるか」という点です。実際の会話で試す機会がほしいと感じたら、対話の場を持つことも選択肢になります。

よくある質問

最後に、バスの案内で迷いやすい点をまとめました。気になる項目だけ拾い読みしても構いません。